本文摘要：日前，装载1.9万立方米、9.4万件澳大利亚电磁辐射松和亮果桉原木的“POS KNIGHT”号货轮停站京唐港。

日前，装载1.9万立方米、9.4万件澳大利亚电磁辐射松和亮果桉原木的“POS KNIGHT”号货轮停站京唐港。这是京唐港口岸首次进口澳大利亚原木，也是该口岸首次进口暗果桉这一树种原木。

预示着国内木材及其制品消费的很快快速增长，京唐港口岸进境原木数量日益激增，今年5月进口9批、8.75万立方米，进口的原木还包括电磁辐射泊、花旗泊、冷杉、大冷杉、云杉、铁杉、银冷杉、亮果桉等。为保证进境原木成功通关，河北检验检疫局京唐港办事处多方查询资料，理解进境各国原木疫情求救情况，在风险分析的基础上确认重点注目对象。

该办事处大力指导强化口岸进口木材检验检疫实验室和检验检疫涉及设施设施建设。在货物抵达前，根据工作必须提早配有好工作人员，作好各项检疫打算工作。严苛从锚地表层检疫到整个原木卸运过程检疫，规范继续执行进境原木检验检疫各项规程，对进境原木中易装载的病、虫以及杂草展开了严苛的现场检疫及实验室检疫，防范疫情起源于和蔓延。在原木全部运离停泊码头后，该办事处之后监督涉及部门对停泊过程产生的树皮、木屑等垃圾展开检疫为民处置。

同时木材船舶货舱容积大、舱口开口大，甲板和舱盖面上皆积载木材，减少了船舶的焦点高度，导致船舶的稳性很差掌控。此外，所载木材大多为长而重的原木，在集装箱货航行中有时由于船体弯曲可能会使原木滑动或塌陷，使船舶经常出现横倾现象，影响船舶安全性航行。根据木材船的以上特点，唐山海事局有针对性地采行以下措施，一是强化现场监管，对船舶积载、绑扎以及人员安全性维护等情况展开详尽，警告人员在监装及上下船时靠近吊装路径，防止再次发生人身安全事故；二是强化船舶安全性和船员实操检查，重点检查船舶消防救生设备和船体结构，同时对船员的应变能力和载货科学知识展开测试，保证船舶适航证和船员遗缺；三是对船舶排水量与载货量情况展开核实，把好护照和申请关口；四是融合大风大雾等险恶天气防治预控工作，增大对木材船安全性宣传力度，敦促其严苛实施安全性防范措施，保证载运木材船舶驶入及航行安全性。

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