本文摘要：Harjanto表示，现代与起亚是全球第五大汽车制造商，计划在印度尼西亚建造年产量约25万辆汽车的工厂，其中包括电动汽车。

Harjanto表示，现代与起亚是全球第五大汽车制造商，计划在印度尼西亚建造年产量约25万辆汽车的工厂，其中包括电动汽车。印度尼西亚拥有充足的镍红土矿储量，这种材料是电动汽车中锂离子电池的重要成分。Harjanto指出，现代计划将新工厂生产的53%的汽车出口到东南亚和澳大利亚等地区，其余47%用于国内市场。

现代在印尼设立工厂，旨在试图削减其对中国这个最大市场的依赖。由于中国国产汽车品牌竞争的冲击，现代和起亚汽车在中国的需求量处于疲软状态。路透社8月份报道，现代和起亚正考虑将其在中国制造的汽车出口东南亚市场，以解决销量疲软和产能过剩问题。

现代在东南亚没有汽车制造厂，仅在越南有装配业务。现代发言人表示不对印尼计划立即发表评论。另外，现代起亚智库副总裁LeeBoSung表示，东盟市场具有增长潜力，但由于丰田和本田等日本竞争对手占主导地位，很难渗透入该市场。上个月，现代宣布向新加坡网约车公司Grab投资2.5亿美元，并计划向东南亚地区的Grab司机提供电动汽车。

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